桐生 7R 一般2021年1月23日(土)・締切 18:03・第14回マンスリーBOATRACE杯
- 一般
- 最終日
- 1800m
- 直前:雨・風 無風 0m・波 0cm・気温 2.0℃・水温 8.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北中 元樹A2・滋賀・41歳・F0 | 68.6% |
5.4735.85% | No.4550.00% | 6.781コース ST0.08 | |||
1 北中 元樹 の根拠北中 元樹(1号艇)は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、桐生の1コースの1着率がこの3年で52.9%(6,960走・全国の1コースは55.4%)であること、全国勝率が5.47(このレースの平均は4.13)であること、モーターの2連対率が50.00%(このレースの平均は34.64%)であることです。 押し下げているのは、展示タイムが6.78秒で、このレースの平均より0.02秒遅いことです。 これらを足した点数は 0.260、1着の確率は 68.6% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 森 弘行B1・東京・52歳・F0 | 7.3% |
4.0318.28% | No.3525.00% | 6.712コース ST0.01 | |||
2 森 弘行 の根拠森 弘行(2号艇)は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、展示タイムが6.71秒で、このレースの平均より0.05秒速いこと、桐生の2コースの1着率がこの3年で13.5%(6,960走・全国の2コースは14.4%)であることです。 押し下げているのは、平均スタートタイミングが0.21(このレースの平均は0.19)であること、モーターの2連対率が25.00%(このレースの平均は34.64%)であること、この選手は2コースでの1着率が10.5%(133走)で、全国平均の14.4%を下回っていることです。 これらを足した点数は -2.053、1着の確率は 7.3% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 吉村 誠A2・静岡・31歳・F0 | 15.7% |
5.4939.62% | No.5133.33% | 6.773コース ST0.06 | |||
3 吉村 誠 の根拠吉村 誠(3号艇)は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が5.49(このレースの平均は4.13)であること、平均スタートタイミングが0.15(このレースの平均は0.19)であること、桐生の3コースの1着率がこの3年で12.8%(6,960走・全国の3コースは12.2%)であることです。 押し下げているのは、展示タイムが6.77秒で、このレースの平均より0.01秒遅いことです。 これらを足した点数は -1.182、1着の確率は 15.7% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 石原 翼B1・静岡・23歳・F1 | 6.0% |
4.7329.90% | No.3733.33% | 6.764コース STF0.01 | |||
4 石原 翼 の根拠石原 翼(4号艇)は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が4.73(このレースの平均は4.13)であること、桐生の4コースの1着率がこの3年で12.1%(6,960走・全国の4コースは10.6%)であること、平均スタートタイミングが0.17(このレースの平均は0.19)であることです。 押し下げているのは、この選手は4コースでの1着率が5.7%(87走)で、全国平均の10.6%を下回っていること、フライングを1回持っていることです。 これらを足した点数は -2.074、1着の確率は 6.0% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 亀山 高雅B1・群馬・44歳・F0 | 2.2% |
2.917.27% | No.4841.18% | 6.815コース ST0.05 | |||
5 亀山 高雅 の根拠亀山 高雅(5号艇)は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、当地勝率5.52が全国勝率2.91を2.61上回っていること、モーターの2連対率が41.18%(このレースの平均は34.64%)であること、この選手は5コースでの1着率が6.5%(92走)で、全国平均の5.6%を上回っていることです。 押し下げているのは、全国勝率が2.91(このレースの平均は4.13)であること、桐生の5コースの1着率がこの3年で6.8%(6,960走・全国の5コースは5.6%)であること、平均スタートタイミングが0.24(このレースの平均は0.19)であることです。 これらを足した点数は -3.340、1着の確率は 2.2% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 芝田 京介B1・埼玉・22歳・F1 | 0.2% |
2.154.41% | No.7325.00% | 6.726コース ST0.05 | |||
6 芝田 京介 の根拠芝田 京介(6号艇)は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、展示タイムが6.72秒で、このレースの平均より0.04秒速いこと、平均スタートタイミングが0.17(このレースの平均は0.19)であること、ボートの2連対率が56.25%(このレースの平均は32.04%)であることです。 押し下げているのは、桐生の6コースの1着率がこの3年で2.0%(6,885走・全国の6コースは1.8%)であること、この選手は6コースでの1着率が0.0%(203走)で、全国平均の1.8%を下回っていること、全国勝率が2.15(このレースの平均は4.13)であることです。 これらを足した点数は -5.780、1着の確率は 0.2% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-3-2 | 15.9% |
| 1-3-4 | 13.1% |
| 1-2-3 | 10.4% |
| 1-4-3 | 8.1% |
| 3-1-2 | 5.9% |
| 1-3-5 | 4.9% |
| 3-1-4 | 4.9% |
| 1-2-4 | 3.9% |
| 1-4-2 | 3.7% |
| 2-1-3 | 3.5% |
2連単
| 1-3 | 34.3% |
| 1-2 | 15.9% |
| 1-4 | 13.0% |
| 3-1 | 12.8% |
| 2-1 | 5.4% |
| 1-5 | 4.9% |
3連複
| 1=2=3 | 38.1% |
| 1=3=4 | 30.5% |
| 1=2=4 | 11.0% |
| 1=3=5 | 10.8% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です(オッズは使っていません)。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 逃げ
- 雨・風 無風 0m・波 0cm・気温 2.0℃・水温 8.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 1-2-3 | 820円 |
| 3連複 | 1=2=3 | 280円 |
| 2連単 | 1-2 | 370円 |
| 2連複 | 1=2 | 510円 |
| 拡連複 | 1=2 | 220円 |
| 拡連複 | 1=3 | 120円 |
| 拡連複 | 2=3 | 250円 |
| 単勝 | 1 | 120円 |
| 複勝 | 1 | 200円 |
| 複勝 | 2 | 330円 |
答え合わせ:本命の 1 は 1着。 3連単の最有力 1-3-2 は 外れ。
条件別の成績(直近3年・前の日まで)
| 枠 | 選手 | 想定コース | 桐生のこのコースの1着率 | 選手のこのコース(出走・1着率・2連対率) | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北中 元樹 | 1 | 52.9%6,960走 | 152走・61.8%・78.9% | 0.16 |
| 2 | 森 弘行 | 2 | 13.5%6,960走 | 133走・10.5%・33.1% | 0.18 |
| 3 | 吉村 誠 | 3 | 12.8%6,960走 | 122走・14.8%・36.9% | 0.16 |
| 4 | 石原 翼 | 4 | 12.1%6,960走 | 87走・5.7%・26.4% | 0.18 |
| 5 | 亀山 高雅 | 5 | 6.8%6,960走 | 92走・6.5%・14.1% | 0.16 |
| 6 | 芝田 京介 | 6 | 2.0%6,885走 | 203走・0.0%・1.0% | 0.17 |
「想定コース」は展示で入ったコース(直前情報がないときは枠番)。このレースより後の結果も含む集計です(予想の計算には、その日より前の分だけを使っています)。