桐生 10R 予選特賞2017年11月8日(水)・締切 19:31・第12回公営レーシングプレス杯
- 一般
- 2日目
- 1800m
- 直前:曇り・風 無風 0m・波 0cm・気温 13.0℃・水温 16.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 久田 武A2・愛知・43歳・F0 | 25.0% |
5.2231.58% | No.1230.61% | 6.841コース ST0.18 | |||
1 久田 武 の根拠久田 武(1号艇)は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、桐生の1コースの1着率がこの3年で47.6%(3,384走・全国の1コースは51.6%)であること、展示タイムが6.84秒で、このレースの平均より0.01秒速いことです。 押し下げているのは、全国勝率が5.22(このレースの平均は5.98)であること、平均スタートタイミングが0.20(このレースの平均は0.18)であること、この選手は1コースでの1着率が43.3%(60走)で、全国平均の51.6%を下回っていることです。 これらを足した点数は -1.241、1着の確率は 25.0% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 富永 正人B1・埼玉・44歳・F0 | 13.4% |
5.9542.00% | No.4148.00% | 6.872コース ST0.20 | |||
2 富永 正人 の根拠富永 正人(2号艇)は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、桐生の2コースの1着率がこの3年で15.5%(3,384走・全国の2コースは15.6%)であること、モーターの2連対率が48.00%(このレースの平均は35.10%)であること、この選手は2コースでの1着率が23.2%(56走)で、全国平均の15.6%を上回っていることです。 押し下げているのは、平均スタートタイミングが0.21(このレースの平均は0.18)であること、展示タイムが6.87秒で、このレースの平均より0.02秒遅いことです。 これらを足した点数は -1.784、1着の確率は 13.4% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 秋山 直之A1・群馬・38歳・F0 | 39.3% |
7.7058.20% | No.3437.02% | 6.803コース ST0.11 | |||
3 秋山 直之 の根拠秋山 直之(3号艇)は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が7.70(このレースの平均は5.98)であること、展示タイムが6.80秒で、このレースの平均より0.05秒速いこと、この選手は3コースでの1着率が23.5%(68走)で、全国平均の13.0%を上回っていることです。 押し下げているのは、平均スタートタイミングが0.19(このレースの平均は0.18)であることです。 これらを足した点数は -0.761、1着の確率は 39.3% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 浦田 晃嗣A2・佐賀・36歳・F0 | 6.4% |
4.6327.96% | No.5328.99% | 6.904コース ST0.08 | |||
4 浦田 晃嗣 の根拠浦田 晃嗣(4号艇)は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、桐生の4コースの1着率がこの3年で14.1%(3,384走・全国の4コースは11.5%)であること、この選手は4コースでの1着率が17.3%(52走)で、全国平均の11.5%を上回っていること、平均スタートタイミングが0.16(このレースの平均は0.18)であることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.63(このレースの平均は5.98)であること、展示タイムが6.90秒で、このレースの平均より0.05秒遅いこと、モーターの2連対率が28.99%(このレースの平均は35.10%)であることです。 これらを足した点数は -2.546、1着の確率は 6.4% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 山本 英志A1・東京・42歳・F0 | 13.6% |
6.6655.56% | No.6836.10% | 6.875コース ST0.03 | |||
5 山本 英志 の根拠山本 英志(5号艇)は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.66(このレースの平均は5.98)であること、平均スタートタイミングが0.13(このレースの平均は0.18)であること、この選手は5コースでの1着率が7.8%(51走)で、全国平均の6.1%を上回っていることです。 押し下げているのは、桐生の5コースの1着率がこの3年で7.6%(3,384走・全国の5コースは6.1%)であること、展示タイムが6.87秒で、このレースの平均より0.02秒遅いことです。 これらを足した点数は -1.859、1着の確率は 13.6% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 吉永 浩則B1・大阪・37歳・F0 | 2.4% |
5.7438.57% | No.5429.88% | 6.836コース ST0.09 | |||
6 吉永 浩則 の根拠吉永 浩則(6号艇)は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、展示タイムが6.83秒で、このレースの平均より0.02秒速いことです。 押し下げているのは、桐生の6コースの1着率がこの3年で2.1%(3,364走・全国の6コースは2.2%)であること、全国勝率が5.74(このレースの平均は5.98)であること、モーターの2連対率が29.88%(このレースの平均は35.10%)であることです。 これらを足した点数は -3.633、1着の確率は 2.4% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 3-1-5 | 6.2% |
| 3-1-2 | 6.1% |
| 1-3-5 | 5.0% |
| 1-3-2 | 4.9% |
| 3-5-1 | 4.7% |
| 3-2-1 | 4.6% |
| 5-3-1 | 3.3% |
| 2-3-1 | 3.2% |
| 1-5-3 | 2.9% |
| 3-1-4 | 2.9% |
2連単
| 3-1 | 16.2% |
| 1-3 | 13.1% |
| 3-5 | 8.8% |
| 3-2 | 8.7% |
| 5-3 | 6.2% |
| 2-3 | 6.1% |
3連複
| 1=3=5 | 24.5% |
| 1=2=3 | 24.2% |
| 2=3=5 | 10.8% |
| 1=3=4 | 10.5% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です(オッズは使っていません)。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 抜き
- 曇り・風 東北東 1m・波 1cm・気温 12.0℃・水温 16.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 2-1-3 | 7,540円 |
| 3連複 | 1=2=3 | 520円 |
| 2連単 | 2-1 | 3,190円 |
| 2連複 | 1=2 | 1,050円 |
| 拡連複 | 1=2 | 180円 |
| 拡連複 | 2=3 | 310円 |
| 拡連複 | 1=3 | 160円 |
| 単勝 | 2 | 930円 |
| 複勝 | 2 | 250円 |
| 複勝 | 1 | 130円 |
答え合わせ:本命の 3 は 3着。 3連単の最有力 3-1-5 は 外れ。
条件別の成績(直近3年・前の日まで)
| 枠 | 選手 | 想定コース | 桐生のこのコースの1着率 | 選手のこのコース(出走・1着率・2連対率) | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 久田 武 | 1 | 47.6%3,384走 | 60走・43.3%・71.7% | 0.17 |
| 2 | 富永 正人 | 2 | 15.5%3,384走 | 56走・23.2%・51.8% | 0.17 |
| 3 | 秋山 直之 | 3 | 13.2%3,384走 | 68走・23.5%・58.8% | 0.17 |
| 4 | 浦田 晃嗣 | 4 | 14.1%3,384走 | 52走・17.3%・26.9% | 0.16 |
| 5 | 山本 英志 | 5 | 7.6%3,384走 | 51走・7.8%・29.4% | 0.14 |
| 6 | 吉永 浩則 | 6 | 2.1%3,364走 | 44走・2.3%・4.5% | 0.21 |
「想定コース」は展示で入ったコース(直前情報がないときは枠番)。このレースより後の結果も含む集計です(予想の計算には、その日より前の分だけを使っています)。