常滑 11R 予選特選2025年12月21日(日)・締切 15:33・BTS栄開設記念競走・第17回BOATBoyカップ
- 一般
- 初日
- 1800m
- 直前:曇り・風 無風 0m・波 0cm・気温 13.0℃・水温 12.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上條 嘉嗣A1・大阪・36歳・F1 | 66.5% |
6.6951.24% | No.1516.00% | 6.791コース STF0.11 | |||
1 上條 嘉嗣 の根拠上條 嘉嗣(1号艇)は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、常滑の1コースの1着率がこの3年で57.9%(7,350走・全国の1コースは54.9%)であること、全国勝率が6.69(このレースの平均は5.91)であること、展示タイムが6.79秒で、このレースの平均より0.04秒速いことです。 押し下げているのは、フライングを1回持っていること、モーターの2連対率が16.00%(このレースの平均は21.42%)であることです。 これらを足した点数は -0.075、1着の確率は 66.5% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 白井 友晴B1・埼玉・53歳・F0 | 3.6% |
4.7622.89% | No.4316.13% | 6.822コース ST0.07 | |||
2 白井 友晴 の根拠白井 友晴(2号艇)は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、常滑の2コースの1着率がこの3年で11.8%(7,350走・全国の2コースは13.7%)であることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.76(このレースの平均は5.91)であること、この選手は2コースでの1着率が4.4%(113走)で、全国平均の13.7%を下回っていること、平均スタートタイミングが0.19(このレースの平均は0.17)であることです。 これらを足した点数は -2.992、1着の確率は 3.6% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 鹿島 敏弘B1・群馬・39歳・F0 | 3.5% |
4.7725.86% | No.3732.14% | 6.833コース STF0.02 | |||
3 鹿島 敏弘 の根拠鹿島 敏弘(3号艇)は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、モーターの2連対率が32.14%(このレースの平均は21.42%)であること、常滑の3コースの1着率がこの3年で10.7%(7,350走・全国の3コースは12.7%)であることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.77(このレースの平均は5.91)であること、この選手は3コースでの1着率が3.6%(140走)で、全国平均の12.7%を下回っていること、平均スタートタイミングが0.19(このレースの平均は0.17)であることです。 これらを足した点数は -3.027、1着の確率は 3.5% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 市川 哲也A2・広島・57歳・F0 | 10.8% |
6.3945.63% | No.1618.75% | 6.834コース ST0.02 | |||
4 市川 哲也 の根拠市川 哲也(4号艇)は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.39(このレースの平均は5.91)であること、平均スタートタイミングが0.14(このレースの平均は0.17)であること、常滑の4コースの1着率がこの3年で11.2%(7,350走・全国の4コースは10.7%)であることです。 押し下げているのは、この選手は4コースでの1着率が8.5%(129走)で、全国平均の10.7%を下回っていること、当地勝率5.14が全国勝率6.39を1.25下回っていることです。 これらを足した点数は -1.895、1着の確率は 10.8% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 吉田 凌太朗A1・愛知・32歳・F0 | 14.6% |
6.9051.03% | No.5014.71% | 6.805コース STF0.16 | |||
5 吉田 凌太朗 の根拠吉田 凌太朗(5号艇)は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.90(このレースの平均は5.91)であること、この選手は5コースでの1着率が17.6%(108走)で、全国平均の6.1%を上回っていること、展示タイムが6.80秒で、このレースの平均より0.03秒速いことです。 押し下げているのは、常滑の5コースの1着率がこの3年で6.5%(7,349走・全国の5コースは6.1%)であること、モーターの2連対率が14.71%(このレースの平均は21.42%)であることです。 これらを足した点数は -1.606、1着の確率は 14.6% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 南 佑典A2・三重・39歳・F0 | 0.9% |
5.9335.05% | No.5930.77% | 6.906コース STF0.09 | |||
6 南 佑典 の根拠南 佑典(6号艇)は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、モーターの2連対率が30.77%(このレースの平均は21.42%)であることです。 押し下げているのは、常滑の6コースの1着率がこの3年で1.8%(7,278走・全国の6コースは1.9%)であること、展示タイムが6.90秒で、このレースの平均より0.07秒遅いこと、この選手は6コースでの1着率が1.0%(100走)で、全国平均の1.9%を下回っていることです。 これらを足した点数は -4.334、1着の確率は 0.9% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-5-4 | 16.6% |
| 1-4-5 | 13.8% |
| 5-1-4 | 6.5% |
| 1-5-2 | 5.6% |
| 1-5-3 | 5.4% |
| 4-1-5 | 5.2% |
| 1-2-5 | 3.5% |
| 1-4-2 | 3.4% |
| 1-3-5 | 3.4% |
| 1-4-3 | 3.3% |
2連単
| 1-5 | 29.1% |
| 1-4 | 21.4% |
| 5-1 | 11.4% |
| 4-1 | 8.0% |
| 1-2 | 7.2% |
| 1-3 | 6.9% |
3連複
| 1=4=5 | 45.4% |
| 1=2=5 | 13.5% |
| 1=3=5 | 12.9% |
| 1=2=4 | 8.9% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です(オッズは使っていません)。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 逃げ
- 曇り・風 南 1m・波 0cm・気温 13.0℃・水温 12.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 1-5-4 | 970円 |
| 3連複 | 1=4=5 | 390円 |
| 2連単 | 1-5 | 330円 |
| 2連複 | 1=5 | 220円 |
| 拡連複 | 1=5 | 150円 |
| 拡連複 | 1=4 | 200円 |
| 拡連複 | 4=5 | 340円 |
| 単勝 | 1 | 100円 |
| 複勝 | 1 | 100円 |
| 複勝 | 5 | 110円 |
答え合わせ:本命の 1 は 1着。 3連単の最有力 1-5-4 は 的中(1円)。
条件別の成績(直近3年・前の日まで)
| 枠 | 選手 | 想定コース | 常滑のこのコースの1着率 | 選手のこのコース(出走・1着率・2連対率) | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上條 嘉嗣 | 1 | 57.9%7,350走 | 199走・75.4%・87.4% | 0.15 |
| 2 | 白井 友晴 | 2 | 11.8%7,350走 | 113走・4.4%・31.0% | 0.19 |
| 3 | 鹿島 敏弘 | 3 | 10.7%7,350走 | 140走・3.6%・19.3% | 0.18 |
| 4 | 市川 哲也 | 4 | 11.2%7,350走 | 129走・8.5%・24.0% | 0.14 |
| 5 | 吉田 凌太朗 | 5 | 6.5%7,349走 | 108走・17.6%・36.1% | 0.16 |
| 6 | 南 佑典 | 6 | 1.8%7,278走 | 100走・1.0%・7.0% | 0.20 |
「想定コース」は展示で入ったコース(直前情報がないときは枠番)。このレースより後の結果も含む集計です(予想の計算には、その日より前の分だけを使っています)。