蒲郡 4R 予選2024年9月18日（水）・締切 16:28・きょうも、あなたと 名鉄バス杯争奪戦

1 生方 靖亜 の根拠

生方 靖亜（1号艇）は、1コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、蒲郡の1コースの1着率がこの3年で55.2%（7,002走・全国の1コースは55.1%）であること、展示タイムが6.70秒で、このレースの平均より0.03秒速いこと、ボートの2連対率が59.09%（このレースの平均は36.33%）であることです。

押し下げているのは、フライングを1回持っていること、この選手は1コースでの1着率が36.6%（93走）で、全国平均の55.1%を下回っていること、モーターの2連対率が27.78%（このレースの平均は32.17%）であることです。

これらを足した点数は -0.675、1着の確率は 45.6% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

2 梶山 涼斗 の根拠

梶山 涼斗（2号艇）は、2コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、展示タイムが6.69秒で、このレースの平均より0.04秒速いこと、モーターの2連対率が45.00%（このレースの平均は32.17%）であること、全国勝率が5.01（このレースの平均は4.68）であることです。

押し下げているのは、この選手は2コースでの1着率が7.5%（107走）で、全国平均の13.9%を下回っていること、当地勝率2.40が全国勝率5.01を2.61下回っていることです。

これらを足した点数は -1.879、1着の確率は 14.5% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

3 榎 幸司 の根拠

榎 幸司（3号艇）は、3コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が5.94（このレースの平均は4.68）であること、蒲郡の3コースの1着率がこの3年で13.1%（7,002走・全国の3コースは12.5%）であることです。

押し下げているのは、平均スタートタイミングが0.18（このレースの平均は0.15）であること、モーターの2連対率が27.59%（このレースの平均は32.17%）であることです。

これらを足した点数は -1.631、1着の確率は 17.2% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

4 菅沼 佳昭 の根拠

菅沼 佳昭（4号艇）は、4コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、蒲郡の4コースの1着率がこの3年で12.4%（7,002走・全国の4コースは10.7%）であることです。

押し下げているのは、この選手は4コースでの1着率が4.0%（149走）で、全国平均の10.7%を下回っていること、全国勝率が4.20（このレースの平均は4.68）であること、平均スタートタイミングが0.19（このレースの平均は0.15）であることです。

これらを足した点数は -2.837、1着の確率は 5.5% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

5 山道 諄也 の根拠

山道 諄也（5号艇）は、6コースから進むとみて計算しています。

押し下げているのは、蒲郡の6コースの1着率がこの3年で1.7%（6,908走・全国の6コースは1.9%）であること、全国勝率が1.32（このレースの平均は4.68）であること、この選手は6コースでの1着率が0.0%（78走）で、全国平均の1.9%を下回っていることです。

これらを足した点数は -6.789、1着の確率は 0.1% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

6 原田 幸哉 の根拠

原田 幸哉（6号艇）は、5コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が6.86（このレースの平均は4.68）であること、平均スタートタイミングが0.10（このレースの平均は0.15）であること、モーターの2連対率が54.84%（このレースの平均は32.17%）であることです。

押し下げているのは、蒲郡の5コースの1着率がこの3年で6.2%（7,001走・全国の5コースは5.9%）であること、この選手は5コースでの1着率が3.1%（98走）で、全国平均の5.9%を下回っていること、フライングを2回持っていることです。

これらを足した点数は -1.592、1着の確率は 17.1% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧