きょうの競艇蒲郡 3R 一般戦2023年11月12日（日）・締切 16:15・準優6R制!マンスリーBOATRACE杯争奪戦
- 一般
- 最終日
- 1800m
- 直前：曇り・風 北 2m・波 1cm・気温 13.0℃・水温 16.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 後藤 盛也B1・東京・35歳・F0 | 62.8% |
5.8944.74% | No.4336.90% | 6.631コース ST0.06 | |||
1 後藤 盛也 の根拠後藤 盛也（1号艇）は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、蒲郡の1コースの1着率がこの3年で54.1%（7,030走・全国の1コースは55.2%）であること、全国勝率が5.89（このレースの平均は5.60）であること、展示タイムが6.63秒で、このレースの平均より0.01秒速いことです。 押し下げているのは、当地勝率4.12が全国勝率5.89を1.77下回っていること、この選手は1コースでの1着率が46.9%（81走）で、全国平均の55.2%を下回っていることです。 これらを足した点数は -0.449、1着の確率は 62.8% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 原田 雄次B1・福岡・25歳・F0 | 6.3% |
4.6025.71% | No.2642.42% | 6.622コース ST0.11 | |||
2 原田 雄次 の根拠原田 雄次（2号艇）は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、蒲郡の2コースの1着率がこの3年で12.6%（7,030走・全国の2コースは14.1%）であること、モーターの2連対率が42.42%（このレースの平均は33.74%）であること、展示タイムが6.62秒で、このレースの平均より0.02秒速いことです。 押し下げているのは、全国勝率が4.60（このレースの平均は5.60）であること、この選手は2コースでの1着率が5.1%（98走）で、全国平均の14.1%を下回っていること、平均スタートタイミングが0.19（このレースの平均は0.16）であることです。 これらを足した点数は -2.696、1着の確率は 6.3% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 柘植 政浩A2・滋賀・42歳・F0 | 13.3% |
5.4035.00% | No.6735.90% | 6.653コース ST0.06 | |||
3 柘植 政浩 の根拠柘植 政浩（3号艇）は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、蒲郡の3コースの1着率がこの3年で12.8%（7,030走・全国の3コースは12.5%）であること、この選手は3コースでの1着率が15.4%（136走）で、全国平均の12.5%を上回っていることです。 押し下げているのは、全国勝率が5.40（このレースの平均は5.60）であることです。 これらを足した点数は -1.999、1着の確率は 13.3% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 小澤 和也B1・埼玉・43歳・F0 | 9.4% |
4.8427.96% | No.1228.05% | 6.644コース ST0.09 | |||
4 小澤 和也 の根拠小澤 和也（4号艇）は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、蒲郡の4コースの1着率がこの3年で12.5%（7,030走・全国の4コースは10.6%）であること、平均スタートタイミングが0.15（このレースの平均は0.16）であることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.84（このレースの平均は5.60）であること、モーターの2連対率が28.05%（このレースの平均は33.74%）であることです。 これらを足した点数は -2.306、1着の確率は 9.4% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 中山 将A2・三重・31歳・F0 | 6.8% |
6.1648.62% | No.1120.59% | 6.695コース ST0.08 | |||
5 中山 将 の根拠中山 将（5号艇）は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.16（このレースの平均は5.60）であること、この選手は5コースでの1着率が8.9%（123走）で、全国平均の5.8%を上回っていることです。 押し下げているのは、蒲郡の5コースの1着率がこの3年で6.4%（7,028走・全国の5コースは5.8%）であること、展示タイムが6.69秒で、このレースの平均より0.05秒遅いこと、モーターの2連対率が20.59%（このレースの平均は33.74%）であることです。 これらを足した点数は -2.634、1着の確率は 6.8% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 石原 翼B1・静岡・26歳・F1 | 1.4% |
6.6953.06% | No.5538.57% | 6.626コース ST0.09 | |||
6 石原 翼 の根拠石原 翼（6号艇）は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.69（このレースの平均は5.60）であること、平均スタートタイミングが0.14（このレースの平均は0.16）であること、展示タイムが6.62秒で、このレースの平均より0.02秒速いことです。 押し下げているのは、蒲郡の6コースの1着率がこの3年で1.6%（6,945走・全国の6コースは1.8%）であること、この選手は6コースでの1着率が1.1%（89走）で、全国平均の1.8%を下回っていること、フライングを1回持っていることです。 これらを足した点数は -3.504、1着の確率は 1.4% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-3-4 | 8.8% |
| 1-4-3 | 7.5% |
| 1-3-5 | 6.4% |
| 1-3-2 | 5.9% |
| 1-5-3 | 5.0% |
| 1-2-3 | 4.6% |
| 1-4-5 | 3.9% |
| 3-1-4 | 3.8% |
| 1-4-2 | 3.6% |
| 1-5-4 | 3.5% |
2連単
| 1-3 | 22.4% |
| 1-4 | 15.8% |
| 1-5 | 11.5% |
| 1-2 | 10.7% |
| 3-1 | 9.6% |
| 4-1 | 6.5% |
3連複
| 1=3=4 | 25.4% |
| 1=3=5 | 17.8% |
| 1=2=3 | 16.4% |
| 1=4=5 | 11.5% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です（オッズは使っていません）。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 まくり差し
- 曇り・風 北 3m・波 1cm・気温 13.0℃・水温 16.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 5-3-6 | 18,530円 |
| 3連複 | 3=5=6 | 2,440円 |
| 2連単 | 5-3 | 5,140円 |
| 2連複 | 3=5 | 1,560円 |
| 拡連複 | 3=5 | 420円 |
| 拡連複 | 5=6 | 1,040円 |
| 拡連複 | 3=6 | 440円 |
| 単勝 | 5 | 1,070円 |
| 複勝 | 5 | 510円 |
| 複勝 | 3 | 340円 |
答え合わせ：本命の 1 は 4着。 3連単の最有力 1-3-4 は 外れ。
条件別の成績（直近3年・前の日まで）
| 枠 | 選手 | 想定コース | 蒲郡のこのコースの1着率 | 選手のこのコース（出走・1着率・2連対率） | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 後藤 盛也 | 1 | 54.1%7,030走 | 81走・46.9%・59.3% | 0.17 |
| 2 | 原田 雄次 | 2 | 12.6%7,030走 | 98走・5.1%・28.6% | 0.19 |
| 3 | 柘植 政浩 | 3 | 12.8%7,030走 | 136走・15.4%・41.2% | 0.16 |
| 4 | 小澤 和也 | 4 | 12.5%7,030走 | 116走・11.2%・21.6% | 0.15 |
| 5 | 中山 将 | 5 | 6.4%7,028走 | 123走・8.9%・20.3% | 0.15 |
| 6 | 石原 翼 | 6 | 1.6%6,945走 | 89走・1.1%・6.7% | 0.17 |
「想定コース」は展示で入ったコース（直前情報がないときは枠番）。このレースより後の結果も含む集計です（予想の計算には、その日より前の分だけを使っています）。