尼崎 9R 一般2023年10月8日（日）・締切 14:34・阪神電車 ジェット・シルバー5700杯

1 盛本 真輔 の根拠

盛本 真輔（1号艇）は、1コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、尼崎の1コースの1着率がこの3年で59.8%（6,701走・全国の1コースは55.2%）であること、展示タイムが6.77秒で、このレースの平均より0.07秒速いこと、全国勝率が5.13（このレースの平均は4.98）であることです。

押し下げているのは、モーターの2連対率が12.26%（このレースの平均は34.50%）であること、平均スタートタイミングが0.19（このレースの平均は0.18）であることです。

これらを足した点数は -0.361、1着の確率は 55.3% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

2 吉永 則雄 の根拠

吉永 則雄（2号艇）は、2コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が6.70（このレースの平均は4.98）であること、尼崎の2コースの1着率がこの3年で12.0%（6,701走・全国の2コースは14.1%）であること、平均スタートタイミングが0.16（このレースの平均は0.18）であることです。

押し下げているのは、展示タイムが6.85秒で、このレースの平均より0.01秒遅いことです。

これらを足した点数は -1.041、1着の確率は 27.2% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

3 宮地 秀祈 の根拠

宮地 秀祈（3号艇）は、3コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、尼崎の3コースの1着率がこの3年で11.5%（6,701走・全国の3コースは12.5%）であること、モーターの2連対率が46.96%（このレースの平均は34.50%）であること、全国勝率が5.20（このレースの平均は4.98）であることです。

押し下げているのは、この選手は3コースでの1着率が4.5%（155走）で、全国平均の12.5%を下回っていること、展示タイムが6.90秒で、このレースの平均より0.06秒遅いこと、平均スタートタイミングが0.20（このレースの平均は0.18）であることです。

これらを足した点数は -2.628、1着の確率は 5.8% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

4 伴 将典 の根拠

伴 将典（4号艇）は、4コースから進むとみて計算しています。

押し下げているのは、全国勝率が3.65（このレースの平均は4.98）であること、この選手は4コースでの1着率が2.5%（81走）で、全国平均の10.6%を下回っていること、展示タイムが6.92秒で、このレースの平均より0.08秒遅いことです。

これらを足した点数は -3.609、1着の確率は 2.1% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

5 宇土 泰就 の根拠

宇土 泰就（5号艇）は、5コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、展示タイムが6.75秒で、このレースの平均より0.09秒速いこと、モーターの2連対率が42.74%（このレースの平均は34.50%）であること、この選手は5コースでの1着率が7.0%（114走）で、全国平均の5.8%を上回っていることです。

押し下げているのは、尼崎の5コースの1着率がこの3年で5.3%（6,701走・全国の5コースは5.8%）であること、全国勝率が4.82（このレースの平均は4.98）であることです。

これらを足した点数は -2.286、1着の確率は 8.2% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

6 梶山 涼斗 の根拠

梶山 涼斗（6号艇）は、6コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、平均スタートタイミングが0.16（このレースの平均は0.18）であることです。

押し下げているのは、尼崎の6コースの1着率がこの3年で1.7%（6,613走・全国の6コースは1.8%）であること、全国勝率が4.38（このレースの平均は4.98）であること、モーターの2連対率が27.27%（このレースの平均は34.50%）であることです。

これらを足した点数は -4.065、1着の確率は 1.4% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧