鳴門 9R 一般2023年9月29日(金)・締切 12:28・第8回徳島バスカップ競走
- 一般
- 5日目
- 1800m
- 直前:晴・風 南東 1m・波 1cm・気温 26.0℃・水温 26.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 近藤 稔也B1・徳島・53歳・F0 | 40.7% |
3.8316.00% | No.7726.92% | 6.661コース ST0.21 | |||
1 近藤 稔也 の根拠近藤 稔也(1号艇)は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、鳴門の1コースの1着率がこの3年で48.4%(6,661走・全国の1コースは55.2%)であること、展示タイムが6.66秒で、このレースの平均より0.12秒速いこと、当地勝率4.83が全国勝率3.83を1.00上回っていることです。 押し下げているのは、全国勝率が3.83(このレースの平均は4.56)であること、この選手は1コースでの1着率が20.9%(86走)で、全国平均の55.2%を下回っていること、平均スタートタイミングが0.20(このレースの平均は0.17)であることです。 これらを足した点数は -0.919、1着の確率は 40.7% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 浦田 信義B1・東京・58歳・F0 | 18.3% |
4.5021.49% | No.5546.67% | 6.752コース ST0.01 | |||
2 浦田 信義 の根拠浦田 信義(2号艇)は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、鳴門の2コースの1着率がこの3年で16.1%(6,661走・全国の2コースは14.1%)であること、モーターの2連対率が46.67%(このレースの平均は33.21%)であること、展示タイムが6.75秒で、このレースの平均より0.03秒速いことです。 押し下げているのは、この選手は2コースでの1着率が10.6%(123走)で、全国平均の14.1%を下回っていること、当地勝率3.57が全国勝率4.50を0.93下回っていること、平均スタートタイミングが0.18(このレースの平均は0.17)であることです。 これらを足した点数は -1.672、1着の確率は 18.3% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 古川 健A2・広島・39歳・F1 | 23.2% |
5.2536.27% | No.6741.24% | 6.783コース ST0.13 | |||
3 古川 健 の根拠古川 健(3号艇)は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が5.25(このレースの平均は4.56)であること、鳴門の3コースの1着率がこの3年で14.5%(6,661走・全国の3コースは12.5%)であること、平均スタートタイミングが0.14(このレースの平均は0.17)であることです。 押し下げているのは、フライングを1回持っていることです。 これらを足した点数は -1.501、1着の確率は 23.2% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 高山 智至B1・滋賀・38歳・F0 | 6.7% |
4.1916.67% | No.2127.10% | 6.784コース ST0.04 | |||
4 高山 智至 の根拠高山 智至(4号艇)は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、平均スタートタイミングが0.16(このレースの平均は0.17)であることです。 押し下げているのは、この選手は4コースでの1着率が1.9%(107走)で、全国平均の10.6%を下回っていること、全国勝率が4.19(このレースの平均は4.56)であること、モーターの2連対率が27.10%(このレースの平均は33.21%)であることです。 これらを足した点数は -2.775、1着の確率は 6.7% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 沢田 昭宏B1・大阪・37歳・F0 | 9.5% |
5.3931.25% | No.1725.69% | 6.835コース ST0.01 | |||
5 沢田 昭宏 の根拠沢田 昭宏(5号艇)は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が5.39(このレースの平均は4.56)であること、この選手は5コースでの1着率が7.2%(138走)で、全国平均の5.8%を上回っていることです。 押し下げているのは、鳴門の5コースの1着率がこの3年で7.6%(6,658走・全国の5コースは5.8%)であること、展示タイムが6.83秒で、このレースの平均より0.05秒遅いこと、モーターの2連対率が25.69%(このレースの平均は33.21%)であることです。 これらを足した点数は -2.352、1着の確率は 9.5% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 藤森 陸斗B1・福岡・24歳・F0 | 1.5% |
4.2124.27% | No.1931.62% | 6.876コース ST0.04 | |||
6 藤森 陸斗 の根拠藤森 陸斗(6号艇)は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、この選手は6コースでの1着率が2.2%(184走)で、全国平均の1.8%を上回っていること、平均スタートタイミングが0.16(このレースの平均は0.17)であることです。 押し下げているのは、鳴門の6コースの1着率がこの3年で2.1%(6,566走・全国の6コースは1.8%)であること、展示タイムが6.87秒で、このレースの平均より0.09秒遅いこと、全国勝率が4.21(このレースの平均は4.56)であることです。 これらを足した点数は -4.176、1着の確率は 1.5% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-3-2 | 8.1% |
| 1-2-3 | 7.1% |
| 3-1-2 | 6.3% |
| 2-1-3 | 5.2% |
| 1-3-5 | 4.2% |
| 3-2-1 | 3.9% |
| 2-3-1 | 3.6% |
| 3-1-5 | 3.3% |
| 1-5-3 | 3.1% |
| 1-3-4 | 3.0% |
2連単
| 1-3 | 16.0% |
| 1-2 | 12.6% |
| 3-1 | 12.3% |
| 2-1 | 9.1% |
| 1-5 | 6.6% |
| 3-2 | 5.5% |
3連複
| 1=2=3 | 34.2% |
| 1=3=5 | 15.8% |
| 1=2=5 | 11.3% |
| 1=3=4 | 10.7% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です(オッズは使っていません)。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 差し
- 晴・風 南東 2m・波 2cm・気温 26.0℃・水温 26.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 2-3-5 | 3,050円 |
| 3連複 | 2=3=5 | 1,050円 |
| 2連単 | 2-3 | 830円 |
| 2連複 | 2=3 | 660円 |
| 拡連複 | 2=3 | 260円 |
| 拡連複 | 2=5 | 290円 |
| 拡連複 | 3=5 | 640円 |
| 単勝 | 2 | 320円 |
| 複勝 | 2 | 110円 |
| 複勝 | 3 | 130円 |
答え合わせ:本命の 1 は 5着。 3連単の最有力 1-3-2 は 外れ。
条件別の成績(直近3年・前の日まで)
| 枠 | 選手 | 想定コース | 鳴門のこのコースの1着率 | 選手のこのコース(出走・1着率・2連対率) | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 近藤 稔也 | 1 | 48.4%6,661走 | 86走・20.9%・46.5% | 0.18 |
| 2 | 浦田 信義 | 2 | 16.1%6,661走 | 123走・10.6%・33.3% | 0.17 |
| 3 | 古川 健 | 3 | 14.5%6,661走 | 115走・12.2%・30.4% | 0.15 |
| 4 | 高山 智至 | 4 | 11.3%6,661走 | 107走・1.9%・6.5% | 0.16 |
| 5 | 沢田 昭宏 | 5 | 7.6%6,658走 | 138走・7.2%・15.9% | 0.18 |
| 6 | 藤森 陸斗 | 6 | 2.1%6,566走 | 184走・2.2%・4.3% | 0.18 |
「想定コース」は展示で入ったコース(直前情報がないときは枠番)。このレースより後の結果も含む集計です(予想の計算には、その日より前の分だけを使っています)。