大村 7R 予選2022年9月27日（火）・締切 18:02・西九州新幹線開業記念 かもめ杯

1 藤本 佳史 の根拠

藤本 佳史（1号艇）は、1コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、大村の1コースの1着率がこの3年で64.1%（7,106走・全国の1コースは55.5%）であること、平均スタートタイミングが0.15（このレースの平均は0.17）であること、全国勝率が5.45（このレースの平均は5.30）であることです。

押し下げているのは、展示タイムが6.91秒で、このレースの平均より0.03秒遅いことです。

これらを足した点数は -0.248、1着の確率は 65.8% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

2 三宅 健太 の根拠

三宅 健太（2号艇）は、2コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、大村の2コースの1着率がこの3年で11.7%（7,106走・全国の2コースは14.2%）であることです。

押し下げているのは、フライングを1回持っていること、モーターの2連対率が15.56%（このレースの平均は27.08%）であること、この選手は2コースでの1着率が11.7%（103走）で、全国平均の14.2%を下回っていることです。

これらを足した点数は -2.484、1着の確率は 7.0% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

3 三苫 晃幸 の根拠

三苫 晃幸（3号艇）は、3コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が6.12（このレースの平均は5.30）であること、大村の3コースの1着率がこの3年で9.8%（7,106走・全国の3コースは12.3%）であること、モーターの2連対率が36.73%（このレースの平均は27.08%）であることです。

押し下げているのは、この選手は3コースでの1着率が9.2%（120走）で、全国平均の12.3%を下回っていること、展示タイムが6.90秒で、このレースの平均より0.02秒遅いことです。

これらを足した点数は -1.856、1着の確率は 13.2% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

4 柳内 敬太 の根拠

柳内 敬太（4号艇）は、4コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、全国勝率が5.71（このレースの平均は5.30）であることです。

押し下げているのは、この選手は4コースでの1着率が8.7%（127走）で、全国平均の10.5%を下回っていることです。

これらを足した点数は -2.208、1着の確率は 9.2% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

5 國弘 翔平 の根拠

國弘 翔平（5号艇）は、5コースから進むとみて計算しています。

確率を押し上げているのは、展示タイムが6.83秒で、このレースの平均より0.06秒速いこと、モーターの2連対率が31.91%（このレースの平均は27.08%）であることです。

押し下げているのは、大村の5コースの1着率がこの3年で4.2%（7,106走・全国の5コースは5.6%）であること、全国勝率が4.77（このレースの平均は5.30）であること、この選手は5コースでの1着率が4.2%（142走）で、全国平均の5.6%を下回っていることです。

これらを足した点数は -3.059、1着の確率は 4.1% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧

6 町田 洸希 の根拠

町田 洸希（6号艇）は、6コースから進むとみて計算しています。

押し下げているのは、大村の6コースの1着率がこの3年で1.4%（7,025走・全国の6コースは1.8%）であること、全国勝率が4.54（このレースの平均は5.30）であること、この選手は6コースでの1着率が0.8%（120走）で、全国平均の1.8%を下回っていることです。

これらを足した点数は -4.812、1着の確率は 0.7% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧