きょうの競艇津 1R ツッキーレース2019年11月27日（水）・締切 10:30・三交マキシーカップ
- G3
- 最終日
- 1800m
- 直前：曇り・風 無風 0m・波 0cm・気温 14.0℃・水温 14.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中越 博紀A1・香川・35歳・F0 | 72.9% |
5.9935.16% | No.3624.49% | 6.731コース ST0.31 | |||
1 中越 博紀 の根拠中越 博紀（1号艇）は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、津の1コースの1着率がこの3年で56.8%（6,846走・全国の1コースは53.7%）であること、全国勝率が5.99（このレースの平均は5.11）であること、当地勝率7.89が全国勝率5.99を1.90上回っていることです。 押し下げているのは、モーターの2連対率が24.49%（このレースの平均は32.45%）であることです。 これらを足した点数は -0.030、1着の確率は 72.9% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 浦田 信義B1・東京・54歳・F1 | 7.0% |
4.3818.87% | No.3126.92% | 6.732コース ST0.16 | |||
2 浦田 信義 の根拠浦田 信義（2号艇）は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、津の2コースの1着率がこの3年で15.2%（6,846走・全国の2コースは15.0%）であること、ボートの2連対率が66.67%（このレースの平均は35.21%）であることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.38（このレースの平均は5.11）であること、フライングを1回持っていること、この選手は2コースでの1着率が11.1%（117走）で、全国平均の15.0%を下回っていることです。 これらを足した点数は -2.375、1着の確率は 7.0% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 井手 良太B1・大阪・31歳・F0 | 8.3% |
4.8629.70% | No.3835.29% | 6.773コース ST0.17 | |||
3 井手 良太 の根拠井手 良太（3号艇）は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、平均スタートタイミングが0.14（このレースの平均は0.17）であること、津の3コースの1着率がこの3年で11.3%（6,846走・全国の3コースは12.4%）であること、この選手は3コースでの1着率が15.6%（90走）で、全国平均の12.4%を上回っていることです。 押し下げているのは、展示タイムが6.77秒で、このレースの平均より0.04秒遅いこと、全国勝率が4.86（このレースの平均は5.11）であること、当地勝率3.41が全国勝率4.86を1.45下回っていることです。 これらを足した点数は -2.189、1着の確率は 8.3% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 後藤 隼之B1・東京・31歳・F0 | 6.6% |
5.0027.78% | No.4440.38% | 6.714コース ST0.12 | |||
4 後藤 隼之 の根拠後藤 隼之（4号艇）は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、展示タイムが6.71秒で、このレースの平均より0.02秒速いこと、モーターの2連対率が40.38%（このレースの平均は32.45%）であることです。 押し下げているのは、この選手は4コースでの1着率が5.7%（87走）で、全国平均の11.1%を下回っていること、平均スタートタイミングが0.19（このレースの平均は0.17）であること、全国勝率が5.00（このレースの平均は5.11）であることです。 これらを足した点数は -2.439、1着の確率は 6.6% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 乃村 康友B1・三重・36歳・F0 | 3.2% |
5.0529.27% | No.1628.30% | 6.685コース ST0.14 | |||
5 乃村 康友 の根拠乃村 康友（5号艇）は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、展示タイムが6.68秒で、このレースの平均より0.05秒速いことです。 押し下げているのは、津の5コースの1着率がこの3年で5.0%（6,844走・全国の5コースは5.9%）であること、この選手は5コースでの1着率が1.8%（114走）で、全国平均の5.9%を下回っていること、平均スタートタイミングが0.19（このレースの平均は0.17）であることです。 これらを足した点数は -3.160、1着の確率は 3.2% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 幸田 智裕B1・静岡・39歳・F0 | 2.0% |
5.4031.62% | No.5539.34% | 6.776コース ST0.14 | |||
6 幸田 智裕 の根拠幸田 智裕（6号艇）は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が5.40（このレースの平均は5.11）であること、モーターの2連対率が39.34%（このレースの平均は32.45%）であること、平均スタートタイミングが0.16（このレースの平均は0.17）であることです。 押し下げているのは、津の6コースの1着率がこの3年で2.1%（6,781走・全国の6コースは2.0%）であること、展示タイムが6.77秒で、このレースの平均より0.04秒遅いこと、この選手は6コースでの1着率が1.7%（120走）で、全国平均の2.0%を下回っていることです。 これらを足した点数は -3.635、1着の確率は 2.0% と計算しました（このレースの全艇の点数から出しています）。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-3-2 | 8.3% |
| 1-3-4 | 7.8% |
| 1-2-3 | 7.8% |
| 1-4-3 | 7.1% |
| 1-2-4 | 6.2% |
| 1-4-2 | 6.0% |
| 1-3-5 | 3.8% |
| 1-2-5 | 3.0% |
| 1-5-3 | 3.0% |
| 1-4-5 | 2.8% |
2連単
| 1-3 | 22.3% |
| 1-2 | 18.9% |
| 1-4 | 17.7% |
| 1-5 | 8.7% |
| 3-1 | 6.6% |
| 2-1 | 5.5% |
3連複
| 1=2=3 | 22.0% |
| 1=3=4 | 20.3% |
| 1=2=4 | 16.6% |
| 1=3=5 | 9.3% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です（オッズは使っていません）。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 逃げ
- 曇り・風 西北西 1m・波 1cm・気温 12.0℃・水温 13.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 1-4-5 | 780円 |
| 3連複 | 1=4=5 | 450円 |
| 2連単 | 1-4 | 320円 |
| 2連複 | 1=4 | 220円 |
| 拡連複 | 1=4 | 120円 |
| 拡連複 | 1=5 | 190円 |
| 拡連複 | 4=5 | 310円 |
| 単勝 | 1 | 110円 |
| 複勝 | 1 | 100円 |
| 複勝 | 4 | 100円 |
答え合わせ：本命の 1 は 1着。 3連単の最有力 1-3-2 は 外れ。
条件別の成績（直近3年・前の日まで）
| 枠 | 選手 | 想定コース | 津のこのコースの1着率 | 選手のこのコース（出走・1着率・2連対率） | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中越 博紀 | 1 | 56.8%6,846走 | 158走・66.5%・79.1% | 0.16 |
| 2 | 浦田 信義 | 2 | 15.2%6,846走 | 117走・11.1%・38.5% | 0.17 |
| 3 | 井手 良太 | 3 | 11.3%6,846走 | 90走・15.6%・31.1% | 0.14 |
| 4 | 後藤 隼之 | 4 | 9.5%6,846走 | 87走・5.7%・25.3% | 0.17 |
| 5 | 乃村 康友 | 5 | 5.0%6,844走 | 114走・1.8%・12.3% | 0.18 |
| 6 | 幸田 智裕 | 6 | 2.1%6,781走 | 120走・1.7%・10.8% | 0.16 |
「想定コース」は展示で入ったコース（直前情報がないときは枠番）。このレースより後の結果も含む集計です（予想の計算には、その日より前の分だけを使っています）。