住之江 6R 一般戦2019年7月25日(木)・締切 17:39・第53回しぶき杯競走ニッカン・コム杯
- 一般
- 5日目
- 1800m
- 直前:晴・風 西 1m・波 1cm・気温 31.0℃・水温 30.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 若林 将A1・東京・35歳・F1 | 67.7% |
6.7651.26% | No.6729.69% | 6.891コース ST0.02 | |||
1 若林 将 の根拠若林 将(1号艇)は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、住之江の1コースの1着率がこの3年で55.9%(6,516走・全国の1コースは53.7%)であること、全国勝率が6.76(このレースの平均は5.00)であること、平均スタートタイミングが0.13(このレースの平均は0.17)であることです。 押し下げているのは、展示タイムが6.89秒で、このレースの平均より0.03秒遅いこと、フライングを1回持っていること、当地勝率5.78が全国勝率6.76を0.98下回っていることです。 これらを足した点数は 0.181、1着の確率は 67.7% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 吉田 慎二郎B1・愛知・36歳・F0 | 7.3% |
4.5625.00% | No.3439.06% | 6.852コース ST0.05 | |||
2 吉田 慎二郎 の根拠吉田 慎二郎(2号艇)は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、住之江の2コースの1着率がこの3年で15.5%(6,516走・全国の2コースは15.0%)であること、モーターの2連対率が39.06%(このレースの平均は29.98%)であること、この選手は2コースでの1着率が17.5%(120走)で、全国平均の15.0%を上回っていることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.56(このレースの平均は5.00)であること、当地勝率2.90が全国勝率4.56を1.66下回っていること、平均スタートタイミングが0.18(このレースの平均は0.17)であることです。 これらを足した点数は -1.943、1着の確率は 7.3% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 川添 英正A2・福岡・49歳・F0 | 10.0% |
5.5534.91% | No.7223.08% | 6.823コース ST0.16 | |||
3 川添 英正 の根拠川添 英正(3号艇)は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が5.55(このレースの平均は5.00)であること、展示タイムが6.82秒で、このレースの平均より0.04秒速いこと、住之江の3コースの1着率がこの3年で11.7%(6,516走・全国の3コースは12.4%)であることです。 押し下げているのは、平均スタートタイミングが0.19(このレースの平均は0.17)であること、モーターの2連対率が23.08%(このレースの平均は29.98%)であることです。 これらを足した点数は -1.786、1着の確率は 10.0% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 阪本 勇介B1・岡山・31歳・F0 | 5.1% |
4.7824.80% | No.5330.16% | 6.844コース ST0.03 | |||
4 阪本 勇介 の根拠阪本 勇介(4号艇)は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、展示タイムが6.84秒で、このレースの平均より0.02秒速いことです。 押し下げているのは、平均スタートタイミングが0.20(このレースの平均は0.17)であること、全国勝率が4.78(このレースの平均は5.00)であること、この選手は4コースでの1着率が9.7%(124走)で、全国平均の11.1%を下回っていることです。 これらを足した点数は -2.405、1着の確率は 5.1% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 山崎 哲司A1・愛知・40歳・F0 | 9.6% |
6.7052.17% | No.2919.67% | 6.865コース ST0.03 | |||
5 山崎 哲司 の根拠山崎 哲司(5号艇)は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.70(このレースの平均は5.00)であること、平均スタートタイミングが0.13(このレースの平均は0.17)であること、この選手は5コースでの1着率が8.6%(139走)で、全国平均の5.9%を上回っていることです。 押し下げているのは、住之江の5コースの1着率がこの3年で5.3%(6,513走・全国の5コースは5.9%)であること、モーターの2連対率が19.67%(このレースの平均は29.98%)であることです。 これらを足した点数は -1.787、1着の確率は 9.6% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 高憧 四季B2・大阪・19歳・F0 | 0.3% |
1.640.00% | No.1238.24% | 6.886コース ST0.15 | |||
6 高憧 四季 の根拠高憧 四季(6号艇)は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、モーターの2連対率が38.24%(このレースの平均は29.98%)であることです。 押し下げているのは、住之江の6コースの1着率がこの3年で1.6%(6,477走・全国の6コースは2.0%)であること、全国勝率が1.64(このレースの平均は5.00)であること、この選手は6コースでの1着率が1.4%(70走)で、全国平均の2.0%を下回っていることです。 これらを足した点数は -5.554、1着の確率は 0.3% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-3-5 | 9.0% |
| 1-5-3 | 8.9% |
| 1-3-2 | 6.9% |
| 1-5-2 | 6.5% |
| 1-2-3 | 6.1% |
| 1-2-5 | 5.9% |
| 1-3-4 | 4.7% |
| 1-5-4 | 4.5% |
| 1-4-3 | 3.9% |
| 1-4-5 | 3.7% |
2連単
| 1-3 | 20.9% |
| 1-5 | 20.2% |
| 1-2 | 15.4% |
| 1-4 | 10.6% |
| 3-1 | 7.5% |
| 5-1 | 7.2% |
3連複
| 1=3=5 | 26.0% |
| 1=2=3 | 18.9% |
| 1=2=5 | 18.1% |
| 1=3=4 | 12.5% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です(オッズは使っていません)。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 逃げ
- 晴・風 西 2m・波 1cm・気温 31.0℃・水温 30.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 1-5-3 | 1,740円 |
| 3連複 | 1=3=5 | 410円 |
| 2連単 | 1-5 | 730円 |
| 2連複 | 1=5 | 650円 |
| 拡連複 | 1=5 | 240円 |
| 拡連複 | 1=3 | 190円 |
| 拡連複 | 3=5 | 390円 |
| 単勝 | 1 | 120円 |
| 複勝 | 1 | 110円 |
| 複勝 | 5 | 310円 |
答え合わせ:本命の 1 は 1着。 3連単の最有力 1-3-5 は 外れ。
条件別の成績(直近3年・前の日まで)
| 枠 | 選手 | 想定コース | 住之江のこのコースの1着率 | 選手のこのコース(出走・1着率・2連対率) | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 若林 将 | 1 | 55.9%6,516走 | 159走・71.7%・82.4% | 0.13 |
| 2 | 吉田 慎二郎 | 2 | 15.5%6,516走 | 120走・17.5%・39.2% | 0.20 |
| 3 | 川添 英正 | 3 | 11.7%6,516走 | 131走・14.5%・36.6% | 0.19 |
| 4 | 阪本 勇介 | 4 | 10.0%6,514走 | 124走・9.7%・23.4% | 0.20 |
| 5 | 山崎 哲司 | 5 | 5.3%6,513走 | 139走・8.6%・25.9% | 0.13 |
| 6 | 高憧 四季 | 6 | 1.6%6,477走 | 70走・1.4%・2.9% | 0.17 |
「想定コース」は展示で入ったコース(直前情報がないときは枠番)。このレースより後の結果も含む集計です(予想の計算には、その日より前の分だけを使っています)。