下関 9R 予選2018年9月19日(水)・締切 18:55・日刊スポーツ杯
- 一般
- 2日目
- 1800m
- 直前:雨・風 東 2m・波 2cm・気温 25.0℃・水温 27.0℃
出走表と1着の確率
| 枠 | 選手 | 1着の確率 | 全国勝率 | モーター | 展示 | 根拠 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山崎 哲司A1・愛知・39歳・F2 | 69.2% |
5.7644.55% | No.2839.02% | 6.801コース ST0.20 | |||
1 山崎 哲司 の根拠山崎 哲司(1号艇)は、1コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、下関の1コースの1着率がこの3年で57.8%(5,048走・全国の1コースは52.5%)であること、展示タイムが6.80秒で、このレースの平均より0.07秒速いこと、平均スタートタイミングが0.12(このレースの平均は0.16)であることです。 押し下げているのは、フライングを2回持っていることです。 これらを足した点数は 0.075、1着の確率は 69.2% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 2 | 宮本 裕之B1・兵庫・51歳・F0 | 8.0% |
4.9126.09% | No.3042.34% | 6.882コース ST0.18 | |||
2 宮本 裕之 の根拠宮本 裕之(2号艇)は、2コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、下関の2コースの1着率がこの3年で13.0%(5,048走・全国の2コースは15.3%)であること、当地勝率6.67が全国勝率4.91を1.76上回っていること、モーターの2連対率が42.34%(このレースの平均は34.12%)であることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.91(このレースの平均は5.48)であること、平均スタートタイミングが0.17(このレースの平均は0.16)であること、展示タイムが6.88秒で、このレースの平均より0.01秒遅いことです。 これらを足した点数は -2.134、1着の確率は 8.0% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 3 | 新田 泰章A2・広島・31歳・F1 | 11.5% |
6.6050.00% | No.3237.39% | 6.893コース ST0.17 | |||
3 新田 泰章 の根拠新田 泰章(3号艇)は、3コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.60(このレースの平均は5.48)であること、下関の3コースの1着率がこの3年で11.3%(5,048走・全国の3コースは12.7%)であること、この選手は3コースでの1着率が16.8%(95走)で、全国平均の12.7%を上回っていることです。 押し下げているのは、フライングを1回持っていること、展示タイムが6.89秒で、このレースの平均より0.02秒遅いことです。 これらを足した点数は -1.700、1着の確率は 11.5% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 4 | 荒田 泰明B1・埼玉・37歳・F0 | 4.2% |
4.6525.76% | No.3428.68% | 6.904コース STF0.11 | |||
4 荒田 泰明 の根拠荒田 泰明(4号艇)は、4コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、下関の4コースの1着率がこの3年で11.0%(5,048走・全国の4コースは11.4%)であることです。 押し下げているのは、全国勝率が4.65(このレースの平均は5.48)であること、展示タイムが6.90秒で、このレースの平均より0.03秒遅いこと、平均スタートタイミングが0.17(このレースの平均は0.16)であることです。 これらを足した点数は -2.747、1着の確率は 4.2% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 5 | 橋本 久和A1・群馬・48歳・F0 | 5.8% |
6.0740.19% | No.4220.80% | 6.835コース ST0.03 | |||
5 橋本 久和 の根拠橋本 久和(5号艇)は、5コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、全国勝率が6.07(このレースの平均は5.48)であること、展示タイムが6.83秒で、このレースの平均より0.04秒速いこと、この選手は5コースでの1着率が8.4%(95走)で、全国平均の6.0%を上回っていることです。 押し下げているのは、下関の5コースの1着率がこの3年で4.9%(5,048走・全国の5コースは6.0%)であること、モーターの2連対率が20.80%(このレースの平均は34.12%)であること、平均スタートタイミングが0.17(このレースの平均は0.16)であることです。 これらを足した点数は -2.457、1着の確率は 5.8% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
| 6 | 入澤 友治A2・東京・39歳・F1 | 1.4% |
4.8833.03% | No.2736.51% | 6.916コース STF0.17 | |||
6 入澤 友治 の根拠入澤 友治(6号艇)は、6コースから進むとみて計算しています。 確率を押し上げているのは、この選手は6コースでの1着率が5.5%(91走)で、全国平均の2.1%を上回っていることです。 押し下げているのは、下関の6コースの1着率がこの3年で2.1%(5,012走・全国の6コースは2.1%)であること、全国勝率が4.88(このレースの平均は5.48)であること、展示タイムが6.91秒で、このレースの平均より0.04秒遅いことです。 これらを足した点数は -3.867、1着の確率は 1.4% と計算しました(このレースの全艇の点数から出しています)。要素と重みの一覧 | ||||||||
全国勝率・当地勝率の下は2連対率、モーター・ボートの下は2連対率、展示の下は展示の進入コースとスタートタイミング。 「根拠」を押すと、その艇の確率をどの数字がどれだけ動かしたかが開きます。もう一度押すと閉じます。式は予想の式と成績。
確率の高い組み合わせ
3連単
| 1-3-2 | 10.7% |
| 1-2-3 | 9.0% |
| 1-3-5 | 7.7% |
| 1-5-3 | 5.9% |
| 1-3-4 | 5.6% |
| 1-2-5 | 4.5% |
| 1-5-2 | 4.1% |
| 1-4-3 | 4.0% |
| 3-1-2 | 3.7% |
| 1-2-4 | 3.3% |
2連単
| 1-3 | 25.8% |
| 1-2 | 17.9% |
| 1-5 | 12.9% |
| 1-4 | 9.4% |
| 3-1 | 9.0% |
| 2-1 | 6.0% |
3連複
| 1=2=3 | 28.3% |
| 1=3=5 | 19.4% |
| 1=3=4 | 13.7% |
| 1=2=5 | 12.3% |
1着の確率から計算した、その組み合わせになる確率です(オッズは使っていません)。色の付いた行は実際の結果と一致した組み合わせです。買い目のおすすめではありません。
結果
- 決まり手 まくり
- 雨・風 北東 1m・波 1cm・気温 24.0℃・水温 27.0℃
| 払戻 | 組み合わせ | 金額 |
|---|---|---|
| 3連単 | 3-2-4 | 13,860円 |
| 3連複 | 2=3=4 | 4,080円 |
| 2連単 | 3-2 | 3,090円 |
| 2連複 | 2=3 | 1,120円 |
| 拡連複 | 2=3 | 550円 |
| 拡連複 | 3=4 | 1,360円 |
| 拡連複 | 2=4 | 2,570円 |
| 単勝 | 3 | 350円 |
| 複勝 | 3 | 330円 |
| 複勝 | 2 | 290円 |
答え合わせ:本命の 1 は 6着。 3連単の最有力 1-3-2 は 外れ。
条件別の成績(直近3年・前の日まで)
| 枠 | 選手 | 想定コース | 下関のこのコースの1着率 | 選手のこのコース(出走・1着率・2連対率) | 選手のこのコースの平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 山崎 哲司 | 1 | 57.8%5,048走 | 128走・63.3%・78.9% | 0.14 |
| 2 | 宮本 裕之 | 2 | 13.0%5,048走 | 108走・13.9%・34.3% | 0.16 |
| 3 | 新田 泰章 | 3 | 11.3%5,048走 | 95走・16.8%・41.1% | 0.15 |
| 4 | 荒田 泰明 | 4 | 11.0%5,048走 | 72走・12.5%・19.4% | 0.16 |
| 5 | 橋本 久和 | 5 | 4.9%5,048走 | 95走・8.4%・25.3% | 0.18 |
| 6 | 入澤 友治 | 6 | 2.1%5,012走 | 91走・5.5%・14.3% | 0.17 |
「想定コース」は展示で入ったコース(直前情報がないときは枠番)。このレースより後の結果も含む集計です(予想の計算には、その日より前の分だけを使っています)。